闯关东

美国是以色列的“大哥”，现在以色列却正在上演倒反天罡的好戏，开始往美国头上骑了，而且丝毫不加掩饰。

B | 5月6日，以色列常驻联合国代表吉拉德-埃尔丹的一番言论，揭开了以色列与美国关系的最新变化。埃尔丹称，如果未来联合国打算接纳巴勒斯坦成为联合国成员，那么美国将通过相关法律，彻底停止对联合国组织的全部资助。    日前，杭州经绍兴至台州高铁温岭至玉环段（简称杭台高铁温玉段）开通运营，最快1小时47分，杭州人可以坐上高铁直达玉环看海啦！杭台高铁温玉段开通杭州到玉环高铁直达！杭台高铁是长三角地区城际铁路网的重要组成部分，于2022年1月开通运营，本次开通的温玉段是杭台高铁的延伸线路。

奇了怪了，一个以色列的官员，怎么突然在联合国大会上，开始在国际问题领域，替美国“主子”做主了？常理来说，就算美国打算因为巴勒斯坦问题对联合国“断供”，这种事情难道不应该由美国常驻联合国代表琳达-托马斯-格林菲尔德女士来表达吗，什么时候轮到以色列了？只能说，最近以色列控制美国的迹象越来越明显了。结合最近美国即将通过反犹太主义意识法案的事情来看，以色列现在对美国政府、美国国家机器的控制力，远远超过外界想象。温玉段位于台州市南部，途经温岭、玉环两地，新建正线长约37公里，设计时速350公里。

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▲美国政府有自己的常驻联合国代表：琳达大使，图片来源：网络

近期，已经通过美国众议院审议的反犹太主义意识法案，它本该是一部美国法律，结果它不为美国利益服务，相反大声疾呼保护犹太族群的利益。未来，它需由美国政府的执法单位和强力机构来保证法律尊严并具体执行。全线设温岭、温岭西、玉环3座车站，其中温岭站为改建既有车站，温岭西站、玉环站为新建车站。杭台高铁温玉段于2022年11月全面开工建设，2024年12月全线隧道贯通，2025年6月完成架梁，2025年12月完成全线铺轨，2026年4月开始静态验收，6月启动联调联试，7月转入试运行阶段。▲温岭站▲温岭西站▲玉环站◆ 杭台高铁温玉段开通运营初期，每日开行图定动车组列车16列。然而，该法案中关于反犹的定义，却背离原则，完全是在维护以色列国家、以色列政府而非所有犹太人的利益。◆ 玉环站至温岭站、台州站、绍兴北站、杭州东站、上海南站分别最快13分钟、26分钟、1小时26分钟、1小时47分钟、3小时03分钟可达。换句话说，现在美国参议院、众议院、执法机构、强力部门，似乎都在给以色列政府“服务”和“打工”。明明是美国公民花了钱，养肥了这些联邦政府机构，到头来，美国公民自己却可能因为一些攻击以色列的言论，被这些花着它们纳税钱的相关部门抓起来蹲监狱，这上哪说理去？以色列这种“干涉美国内政”的行为，现在看来从美国国内，大有上升到国际层面的趋势。

D | 对此，美国的情报部门，真不应该好好调查一下吗？

实际上，埃尔丹威胁给联合国打出“兵粮寸断”这张牌也不是头一次了。

E | ◆ 铁路部门将根据市场需求和客流变化，灵活动态调整列车开行方案，更好满足沿线人民群众出行需要。这一次是因为联合国打算接纳巴勒斯坦成为成员国，上一次则是在2023年的11月。

F | 去年年底，联合国以120票通过、14票反对、45票弃权的最终结果，通过了一项巴以问题草案，内容要求以色列立刻停止对巴勒斯坦地区人道主义援助的任何限制。以色列对此结果表达了强烈谴责，称“任何诚实的国家都应该立刻停止对联合国的资助，直到反犹太主义停止”。在以色列眼里，联合国似乎成了一个庞大的反犹机构，真应该除之而后快。

G | 这一次则是有相关国家提出草案，提议接纳巴勒斯坦成为联合国的正式成员国。杭台高铁串起黄金旅游线杭州出发看海又有新选择杭台高铁北接沪昆、合杭、宁杭、杭昌高铁，南连杭深铁路，途经嵊州、新昌、临海、温岭等地，串联天台山、天姥山等风景名胜，与“浙东唐诗之路”高度契合，被誉为“诗路高铁”，是一条黄金旅游线。

H | 图片/中国铁路 杭台高铁自2022年1月开通以来，杭台高铁累计客流已突破1亿人次，2022年至2025年客流分别为700万人次、1800万人次、2500万人次和3500万人次，连续四年保持快速增长态势，有力促进了沿线人流、物流、资金流、信息流高效流动。温玉段的开通运营，将进一步释放杭州至玉环全线贯通的路网优势，“浙东唐诗之路”与玉环的大鹿岛、漩门湾国家湿地公园等滨海旅游资源相连，实现“从诗词山水到碧海蓝天”的文旅串联融合，杭州人可以一路坐火车到玉环，实现玩海自由。结果以色列又坐不住了，呼吁所有国家，都不要再给联合国提供人员、物资、会费等任何实质性的资助了。图片/玉环发布作为长三角铁路联网、补网、强链的项目之一，杭台高铁温玉段将浙江省高铁交通圈进一步扩展到台州东南沿海，对于加快打造浙江省1小时高铁交通圈，完善区域路网结构布局，促进沿线文旅产业融合发展，助力浙江高质量发展建设共同富裕示范区等具有重要意义。按照以色列的意思，巴不得联合国赶紧关门倒闭。

其实说到会费的问题上，美国和以色列都是欠联合国钱的“常客”。联合国的成员国应该交纳多少会费，是根据该国的经济情况计算一个比例得到的。资料/上铁集团。比如美国经济十分发达，分摊比例就达到了22%，达到了联合国缴费比例上限。这既是美国的责任，当然也是美国国际地位的体现。但2022年，美国直接拖欠了联合国6.93亿美元的会费没交。有样学样，2022年以色列需承担0.561%的联合国费用，总计1.76亿美元，但是2022年以色列也拖着没交。

I | 根据联合国官方网站上的数据，联合国成员国目前有193个，2023年缴费截止时，一共有142个会员国家缴完了年度费用，美国、以色列仍然位列欠费名单中。其中美国2022、2023年这两年才缴纳了3亿多美元，总欠费将近10个亿美元。以色列两年也才需要缴纳3亿多美元，但是也没缴清。

▲乌克兰把钱都缴清了，美国以色列居然欠费，图片来源：网络

联合国是全世界几乎所有国家共同参与的机构，给全世界各国人民提供免费的服务。联合国的支出很庞大，要养活约5.7万名工作人员。

J | 没有有关国家的资助，恐怕一天也维持不下去。美国和以色列都是不差钱的主，但就是有钱也不交，背后的逻辑无非是拿缴费当要挟，拿捏联合国，实现一己私利。以色列驻联合国代表还曾当面要求联合国秘书长古特雷斯辞职，只因为古特雷斯说了些以色列政府不爱听的话。

K | 其实就凭以色列交的那点钱，根本就没有要挟联合国的资本，更没资格对联合国指手画脚，当然欠费的美国也是一样。

现在对联合国资助最大的就是中国了，2022年、2023年我们足额缴纳了近9亿美元，而且我们的维和部队出动人次也最多。多年来，巴勒斯坦无法加入联合国，就是美国在拼命地投反对票。现在“狂妄”的以色列再次对接纳巴勒斯坦的草案表达反对，还打算当美国人的主子，倒逼联合国让步。美以这两年本来就没做啥太大贡献，还好意思威胁对联合国断供，以色列还真是嚣张至极。